10月17日至10月19日，“新發(fā)展”2024年世界F1H2O摩托艇錦標賽中國鄭州大獎賽，將在風(fēng)光旖旎的鄭東新區(qū)龍湖水域舉行。屆時，9支世界頂級賽隊，來自12個國家和地區(qū)的18位頂尖賽手將匯聚“天地之中”，在金秋十月的鄭州為全球觀眾帶來一場“水上狂飆”的視覺饕餮盛宴，演繹水上版的“速度與激情”，向全世界展示“國際鄭”的時尚活力。廣大市民觀眾可在比賽期間前往賽事舉辦地，免費欣賞這場世界頂級水上賽事。

今年是F1H2O鄭州大獎賽連續(xù)舉辦的第二個年頭，賽級夠“高”、賽艇夠“快”、賽手夠“難”……或許正是這項賽事的“魅力密碼”。總之，一句話：F1H2O鄭州大獎賽夠“炫”！

賽級夠“高”——國際A類賽事

世界F1H2O摩托艇錦標賽，是由國際摩托艇聯(lián)合會（UIM）于1981年發(fā)起組織的國際A類賽事，代表了水上動力體育賽事的最高水平，是世界級別最高、最具影響力的城市景觀動力艇賽事，也被公認為是世界上極具有觀賞性與刺激性的頂級體育賽事之一。

F1H2O摩托艇這項運動競爭激烈且極具挑戰(zhàn)性、冒險性和娛樂性，對參賽者和觀眾而言都是一場腎上腺激素飆升的盛宴。本次F1H2O鄭州大獎賽，將為現(xiàn)場觀眾及電視觀眾帶來驚險刺激的視覺體驗。

賽事創(chuàng)立至今，世界F1H2O摩托艇錦標賽已在包括英國、法國、意大利、阿聯(lián)酋、中國等在內(nèi)的全球41個國家和地區(qū)舉辦了超過300場的大獎賽。世界F1H20摩托艇錦標賽每年在世界各地舉行8站左右分站賽，賽事通過同步衛(wèi)星向全球100多個國家和地區(qū)播出，單站賽事全球受眾約10億人次，全年賽事全球受眾約100億人次。2006年至今，該項賽事已先后在成都、西安、深圳、柳州、臨沂、哈爾濱、襄陽、廈門、鄭州、上海成功舉行了23站F1H2O中國大獎賽。

賽艇夠“快”——極速266公里/小時

F1H2O摩托艇有著水上“超音速戰(zhàn)斗機”的稱號，其驚險性在于其風(fēng)馳電掣般的速度，觀賞性也在于速度，當(dāng)賽手按動開關(guān)的一瞬間，高調(diào)配V6發(fā)動機以10000轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速和400匹馬力的功率來運行，給賽艇提供了強勁的動力。另外，F(xiàn)1H2O摩托艇沒有剎車，只有油門，除了靜止，就是極速，從靜止加速到100公里/小時不到3秒鐘，時速最高可達266公里。水上“超音速戰(zhàn)斗機”實至名歸。

除了動力強勁的發(fā)動機外，頂級跑車常用的碳纖維也是F1H2O摩托艇保持極速飛馳的重要材料。碳纖維“外柔內(nèi)剛”，質(zhì)量比金屬鋁輕，但強度卻高于鋼鐵。賽艇在水中飛馳，必須克服水的巨大阻力，碳纖維材質(zhì)制成的艇身對減小阻力起到了至關(guān)重要的作用。

另外，螺旋槳也是F1H2O摩托艇可以極速飛馳的秘密之一。在比賽中，選擇螺旋槳有很深的學(xué)問，就拿最簡單的選擇扇葉而言，三個和四個就有明顯的差異，如果用三葉螺旋槳，則對水的推力相對減小，如果采用四葉螺旋槳，雖然對水的推力增加，但也增加了發(fā)動機的負荷，只有經(jīng)過準確的計算和試驗，才能確定采用幾葉的螺旋槳。因此，參加比賽時，很多賽隊將螺旋槳作為自己的“殺手锏”，因此他們在訓(xùn)練中刻意用東西遮掩住螺旋槳，以防被對手“探密”，賽艇也只有在下水前才會安裝上螺旋槳。

在眾多高科技加持下，F(xiàn)1H2O摩托艇才能有如此無與倫比的性能，價格當(dāng)然不菲。據(jù)了解，每條艇的造價為人民幣800-1000萬元。

每一場F1H2O摩托艇比賽，都是賽手、賽艇與發(fā)動機三者的完美結(jié)合，代表了人類向速度極限挑戰(zhàn)的一種超越，更是現(xiàn)代文明中高速度、高科技的天然載體和象征。

賽手夠“難”——全球僅有40余人拿“照”

如今國際摩聯(lián)世界F1H2O摩托艇錦標賽已邁入第43個年頭。在此期間，該項賽事已橫跨五大洲，共有15位賽手斬獲世界冠軍頭銜，50位賽手光榮躋身大獎賽冠軍俱樂部。在這15位世界冠軍中有9位多次奪冠，其中成績最為耀眼的是來自意大利的高迪奧·卡佩里尼，他獲得過十次世界冠軍。

43年間全球僅有15位賽手獲得過世界冠軍，堪稱鳳毛麟角。那么成為一位F1H2O摩托艇賽手到底有多難？強大的身體和心理素質(zhì)是必須具備的。從0到100公里/小時，F(xiàn)1H2O摩托艇加速不到3秒，最高時速可達266公里/小時。“賽艇比賽的時候，除了螺旋槳在水面以下外，整條艇都在水面上，就像在水上‘飛’一樣。”世界F1H2O摩托艇錦標賽相關(guān)負責(zé)人一邊做著手勢，一邊形象地說，“摩托艇轉(zhuǎn)彎的時候‘飛’的感覺最為強烈。時速平均160公里/小時的情況下轉(zhuǎn)彎，賽手必須承受大約4.5G的離心力。航天員在火箭發(fā)射的時候承受的超重感差不多4-6個G。所以，你可以認為F1H2O摩托艇賽手駕艇快速轉(zhuǎn)彎時，就像是坐了一回火箭。”

“每一場F1H2O摩托艇比賽都要經(jīng)歷多次轉(zhuǎn)彎，賽手每次轉(zhuǎn)彎時都必須要控制得非常精確，臂力一定要強。此外，賽手還需要有超強的心臟承受能力。既要眼明手快，在瞬間發(fā)現(xiàn)險情并及時處理，又要有持續(xù)高頻率心跳的承受能力。”該相關(guān)負責(zé)人介紹說，“要想成為一名合格的F1H2O摩托艇賽手，重力、壓力都要扛得住，這是基礎(chǔ)‘入門級’。”

據(jù)了解，目前全球持有F1H2O摩托艇“超級駕照”的賽手僅有40余名。在賽手取得“超級駕照”以前，賽手們需要經(jīng)歷漫長的學(xué)習(xí)階段，經(jīng)歷嚴格的醫(yī)療檢查和逃生測試。“F1H2O摩托艇的賽手除了關(guān)注自身及其賽艇外，還要感知風(fēng)浪大小，何時加速、何時減速、何時超越全要靠賽手的經(jīng)驗和技巧，雖然也有導(dǎo)航系統(tǒng)的指揮，但那只是輔助性的，更多的要靠賽手憑感覺完成比賽。”該相關(guān)負責(zé)人如是說，“稍有不慎，摩托艇就會遇險。如此驚險刺激的比賽，非常考驗賽手的膽量。一句話，想要成為F1H2O摩托艇賽手，除了重力、壓力都要抗住外，還要夠膽才行！”

目前，“新發(fā)展”2024年世界F1H2O摩托艇錦標賽中國鄭州大獎賽各項籌備工作已經(jīng)進入到最后的沖刺階段，作為本次賽事的執(zhí)行單位，河南新發(fā)展文旅集團在過去兩年里，接連承辦了2023年F1H2O鄭州大獎賽、2023鄭州網(wǎng)球公開賽、2023元宵奇妙游、首屆鄭州國際啤酒節(jié)、2024鄭州元宵奇樂會、“奇妙東游·鄭在發(fā)生”最鄭東活動等多項活動，為鄭州文旅體發(fā)展做出了突出貢獻。

為展現(xiàn)“年輕鄭、文化鄭、國際鄭、科技鄭、服務(wù)鄭”的鄭州城市形象，新發(fā)展文旅集團還全力打造了鄭州首個城市級水上文旅項目--如意·龍湖城市水上夜游，鄭州首個“公園+”綠地復(fù)合利用示范項目--新發(fā)展·今市印巷城市藝術(shù)公園，以及開心麻花河南首家演藝新空間、新發(fā)展·天鵝灣營地、如意運河休閑帶等優(yōu)質(zhì)項目及文旅新場景，以年輕視角、多元化形式、海量資源培育鄭東新區(qū)特色文旅品牌，助力鄭州提升城市形象、激發(fā)消費活力。

即將開賽的“新發(fā)展”F1H2O鄭州大獎賽，讓鄭州再次站到聚光燈下，體育賽事的青春基因與國際視野等新鮮血液將注入鄭州城市發(fā)展建設(shè)之中，讓鄭州再次煥發(fā)出無限“鄭”精彩。